Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, tilbud mm via telefon, SMS og email. I nyhedsbreve og mails fra Teknologiens Mediehus kan findes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Bent Andersen

Bent Andersen

Kommentarer

Vi kan da fortsætte

"CMOS-sensorer er dyrere at fremstille, men har en række fordele. Blandt andet er de hurtigere og har et bedre signal-til-støj-forhold." Igen: Nej! Det bedste signal-støj-forhold har CCD-sensoren. Ydermere er dens dynamikområde CMOS-typerne langt overlegen. Bent.

31. jan 2008 16:32Digitalkameraer runder 25 megapixels

Endnu en gang skudt ved siden af!

"Der findes to typer sensorer, der anvendes til digital fotografering. CCD-sensorer, som anvendes i billige kompaktkameraer samt CMOS-sensorer i professionelt udstyr." Vrøvl!! De dyre sensorer er af CCD typen og bruges i dyre professionelle kameraer. CMOS sensorer er langt fra så gode og bruges i...

31. jan 2008 15:07Digitalkameraer runder 25 megapixels

Re: Re: Schuko contra fransk/belgisk

[quote]Er der nogen der har en logisk forklaring på hvorfor man lige nettop har valgt den fransk/belgiske model, der jo ikke har noget med schuko at gøre. Man har fravalgt schuko fordi de ældre firkantede LK-stikpropper kan kile sig fast i en schuko.[/quote] Det er værre endnu - de firkanted...

22. jan 2008 17:04Jordforbindelse får fladskærms-tv til at bryde i brand

Sindssvag ide

Hvor længe skal vi høre sangen om det usunde fedt? Det er en hypotese fra 70erne der er blevet ophøjet til dogme og som står svagere og svagere. Uden fedt, intet liv! Kvaliteten af fedtet kan man altid diskutere. Bent.

17. jan 2008 16:23Pomfritter med goretex-membran koges sprøde i vand

Re: Re: Kan du ikke undvære kød...

"Spørgsmålet om hvad der er naturligt for mennesker (læs: Hvordan gjorde urmennesket?) fortaber sig i mere eller mindre kvalificerede gætterier." Ikke hvis du spørger palæontologerne. Men visse menneskers moralske/religiøse forestillinger om hvad man BØR spise og deres fortvivlede forsøg på at f...

10. jan 2008 16:10En bøf forurener ligeså meget som 20 kilometer bilkørsel

Re: Kære Bent Christensen

Morten, tag og læs det link jeg gav højere oppe i denne tråd. Der står præcis hvorfor FAA påbyder kvælstof i dækkene. MvH, Bent (ikke Christensen)

4. jan 2008 14:35Kvælende gas fyldt på flys ilttanke i 10 måneder

Re: Re: HVORFOR IKKE ILT I DÆK??

Ifølge Boeing er grunden til kvælstof i dækkene at man har haft eksplosionstilfælde i overophedede dæk (hængende bremse, f.eks.). Derfor har FAA udsendt meddelelse om at kun kvælstof må fyldes på, dog med den undtagelse at hvis man ikke har kvælstof til rådighed må man fylde luft på, men ikke mer...

2. jan 2008 15:06Kvælende gas fyldt på flys ilttanke i 10 måneder

Gammel nyhed

Er det her nyt? Mig bekendt er fænomenet kendt de sidste 30 år (mindst). Men de citerede forskere arbejder måske i "The Department of the Bleeding Obvious"? I Audi, BMW og Mercedes (og sikkert andre mærker) har fartpiloterne i de nyere modeller en funktion der tilpasser afbremsningen ved opståend...

20. dec 2007 14:13Matematikere løser gåden bag trafikpropper

Re: Re: Hvorfor giver bredere dæk bedre vejgreb?

Lige for at præcisere: det større areal får du kun på grund af det blødere gummi. MvH, Bent.

18. dec 2007 14:49Hvorfor giver bredere dæk bedre vejgreb?

Re: Hvorfor giver bredere dæk bedre vejgreb?

Fordi man kan benytte blødere gummi. MvH, Bent.

18. dec 2007 14:00Hvorfor giver bredere dæk bedre vejgreb?