Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Bent Andersen

Bent Andersen

Rss
Personligt feed med nye kommentarer i tråde, du overvåger:
https://ing.dk/mit/0/kommentarer?token=SdXuNsSCLseZSeg20rnL_IR6pqwN8-SFlqdJgxCzM4Q

Kommentarer

Re: Re: Re: Kan USA gøre det igen?

Søren, mit indlæg drejer sig ikke om elbiler ja/nej, men om hvordan de amerikanske bilfabrikker kunne løse deres afsætningsproblem kortfristet. At der parallelt skal udvikles nye modeller er selvfølgelig klart. Bent.

4. dec 2008 11:29Elbiler skal sikre amerikanske bilgiganter 108 milliarder statskroner

Re: Kan USA gøre det igen?

Der er en ting der undrer mig voldsomt over hele problematikken omkring amerikansk bilindustri. Alle er enige om, at de "3 store" har et voldsomt problem, fordi de har satset enøjet på store SUVer og nu ikke kan tilbyde benzinsparende biler. OK, men både Ford og GM har adgang til europæiske (ikke...

4. dec 2008 9:08Elbiler skal sikre amerikanske bilgiganter 108 milliarder statskroner

Re: -

Nummerpladeoversigt her: http://nrpl.dk/illustr.php Og artikel om de nye plader her: http://www.business.dk/article/20080613/di...

3. dec 2008 9:01Nye nummerplader?

Trafikpsykologi

Er der overhovedet nogen der har undersøgt ved hvilke tilkørsler spøgelsesbilisterne kommer på motorvejen? Der er i andre sammenhænge nævnt problemer med navigationssystemer, hvor folk drejer for tidligt af og kommer i den forkerte kørebane, typisk hvor frakørsel og tilkørsel ligger lige ved side...

28. nov 2008 18:41Minister øger spøgelsesjagt på vejene trods manglende erfaringer

Re: Re: 17 kW i gennemsnit til opladning af batterier.

Artiklen roder noget med effektangivelserne. Et kig på de angivne referencer viser følgende: de 17 kW er spidseffekt for fire støddæmpere, dvs. lige når man rammer bumpet. 1...6 kW er gennemsnitseffekt på en "normal" vej, hvad det så er. de 50 kW er spidseffekten på en "dårlig" vej. I øvrigt er b...

25. nov 2008 17:02Elektriske støddæmpere skal oplade elbilers batterier

Yderligere ide

Hvad med at kombinere støddæmperne med ottekantede dæk? Så virker de også på gode veje :-) Bent.

25. nov 2008 15:52Elektriske støddæmpere skal oplade elbilers batterier

Det er jo genialt

Opfindelsen har langt videre perspektiver, idet der kan spares enorme mængder energi og penge ved bortfald af vejvedligeholdelse. Jo større huller, jo mere genindvundet energi. Særlig på de københavnske veje er potentialet enormt! Bent.

25. nov 2008 11:55Elektriske støddæmpere skal oplade elbilers batterier

Re: Magnetfelter

Brænder den sammen hvis man danser break-dance?

25. nov 2008 8:40Sensor til en plovmand advarer mod dårlig kropsholdning

Ha ha ha!

Dejligt med virkelig gennemtænkte initiativer. Der er jo nok en grund til at tyskerne og hollænderne droppede projektet. Men... i Danmark er alle klogere. Bent.

25. nov 2008 8:38Vognmænd: Kæmpelastbilerne kan jo ikke komme ud på motorvejene

Roskildevej

Allerede for 40 år siden havde Roskildevej elektriske skilte der viste den optimale hastighed for at ramme "grøn bølge". Så vidt jeg husker kunne lyssignalerne (og dermed skiltene) indstilles til 50, 60, 70 og 80 km/h alt efter trafikforholdene. Mht. lyssignaler kontra rundkørsler, ved jeg ikke o...

24. nov 2008 11:10Spar benzin med ing.dk - (8): Veje og trafikanlæg