Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Leif Pedersen

Leif Pedersen

Rss
Personligt feed med nye kommentarer i tråde, du overvåger:
https://ing.dk/mit/0/kommentarer?token=SdXuNsSCLseZSeg20rnL_IR6pqwN8-SFlqdJgxCzM4Q

Kommentarer

Man har vel et standpunkt

indtil, man har fået sig en taburet, f*j for en ændringsholdning.

29. nov 2016 8:09Ny LA-minister: Det skal alligevel ikke være gratis at krydse Storebælt

Underligt

at danskere skal være naboer til udenlandske firmaers testmøller. Tænker her på Østerild. Vestas & Siemens kan da heller ikke bare tigge om / kræve flere pladser, når man tænker på hvor lang tid, de var om at byde ind på Østerild..... Et eller andet halter med antallet for behov, når f.eks. Siem...

2. nov 2016 8:52Politisk opbakning til flere vindmølle-testpladser

Re: Læs:

Det eneste, der hjælper, er vist at flytte arbejdspladserne ud af storbyerne...........

31. okt 2016 8:37Det fjerde spor skal fjerne kø på Køge Bugt Motorvejen

Spændende, for så er vi nok mange

der forestiller os meget lavere bilpriser, ellers har vi slet ikke råd til bil til den tid. Selv er jeg ude af arbejdsmarkedet mindst 10 år før, og dermed ingen særlig indtægt.

24. okt 2016 13:21Sveriges klimaminister vil forbyde benzinbiler fra 2030

Den dengang 21-årige....

Hvor gammel er denne historie egentlig? Hvad med B&O IcePower? Regnes de ikke for toppen af markedet? Vi er da nødt til at høre mere om, hvorfor denne her er nyskabende - fortæl, fortæl....

19. okt 2016 14:00Fejlslagen Google-søgning førte til bedre forstærker

Re: Sikke noget sludder

Nej Henning, jeg kommer aldrig under 8km/t I C-Maxen, der rummer mindst 50liter, så jeg når da altid hen til tanken i tide 

14. okt 2016 11:22Ud hvor emissionerne vender: Ingeniøren tester tuning

Re: Sikke noget sludder

Svar til Mikkel: Jeg kender ikke værdierne for ladetrykket før og efter. 102 oktan er vist svær at finde - Shell Power, og de andres tilsvarende, er vel kun 99. Jeg har også fået "lov" til at dreje op i nogle flere omdrejninger end før (jeg ved ikke hvor langt op), men det er mest, hvis "Brian&...

14. okt 2016 11:13Ud hvor emissionerne vender: Ingeniøren tester tuning

Re: Sikke noget sludder

Mikkel: Ford gør - måske ikke som kit, men f.eks. leveres en C-Max 1,6 Ecoboost turbo benzin med både 150 & 182 HK ab fabrik. Det er helt den samme mekaniske motor, den med de 182 HKer er bare lettere fabriks-optimeret og en del dyrere......

14. okt 2016 8:49Ud hvor emissionerne vender: Ingeniøren tester tuning

Jeg undrer mig over,

at denne chipping giver mere moment & hk ved HØJERE omdrejninger.... På min C-Max Ecoboost 1,6 optimering hos de dygtige Optimister i Galten, fik jeg begge dele ved LAVERE omdrejninger. Fabriksværdierne blev målt til: 157,1 hk ved 5928 RPM & 266,4 Nm ved 3284 RPM Efter optimeringen ser det sådan...

12. okt 2016 15:56Ud hvor emissionerne vender: Ingeniøren tester tuning

Styre & bremse

Uden motorkraft kan jeg ikke styre og bremse ret godt.........

4. aug 2016 11:35EU udvikler elektromagnetisk våben mod farlige bilister