close

Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og at Mediehuset Ingeniøren og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, tilbud mm via telefon, SMS og email. I nyhedsbreve og mails fra Mediehuset Ingeniøren kan findes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Thomas Lodberg

Thomas Lodberg

Kommentarer

Re: Sikkerhed og standarder

Forureneren skal betale og det sker langt fra/overhovedet ikke nu. Det passer simpelthen ikke. Forureneren er jo i sidste ende forbrugerne. Enten direkte når vi bruger vores biler og andre forbrugsgoder. Eller indirekte når disse produceres/transporteres/bortskaffes. Og det er i sidste en...

15. sep 2017 15:47 Polen vil have atomkraft i 2029

Re: Hvor lang tid

. . . og det kan genbruges i nye formeringsreaktorer. Som ikke eksisterer. Men til gengæld har de været -næsten- færdig udviklet siden 1960'eren. Få det nu lige til at fungere Før vi skaber endnu et enormt affalds problem.

14. sep 2017 14:50 Polen vil have atomkraft i 2029

Re: Ganske få år efter

Men EU venter på de tyske bilfabrikker, for de tyske penge skulle man jo nødigt lægge sig ud med. Nu er der jo også bilproduktion i Frankrig, Uk, polen, Italien, og nok delproduktion i de fleste andre EU lande. Det ville da være temmelig idiotisk at gennemføre nogle forhastede love der vil...

13. sep 2017 9:14 VW investerer 150 mia. kroner i elektriske biler

Re: 2,5%

Så vidt jeg ved så ryddes og afbrændes store jungleområder systematisk hvert eneste år primært for at gøre plads til nye palmeolieplantager. Afbrændingen er så omfattende at det i voldsom grad genere nabolandende, se fx. https://phys.org/news/2016-08-singapore-sh.... Så jeg undre mig ligeledes ...

12. sep 2017 8:48 Danske enzymer skal klemme mere olie ud af palmefrugterne

Nu er der jo ikke tale om et

Nu er der jo ikke tale om et totalt stop for ICE motorer. Der er, ligesom med Volvo Cars, tale om at alle biler skal indeholde elmotorer som en del af fremdrift systemet. Så hybrid og plugin hybrid er altså stadig tilladte. Og, så vidt jeg ved, er netop forskellige former for hybrid biler meget p...

11. sep 2017 9:08 Kina vil stoppe salg af benzin- og dieselbiler

Re: Hvis man sender en bil.......

som koster 260.000DKK fra fabrikken Og er det ikke en del af problemet. En fabriks pris på en kvart million er en billig elbil. Men det er en dyr ICE bil. Der laves udmærke ICE biler til 15 % af den pris. Elbiler har meget langt endnu før deres pris/ydelse kommer på niveau med ICE biler.

1. sep 2017 6:15 Analyse: Nu er der en (lille) chance for miljørigtige bilafgifter

Re: Det har virkelig lange udsigter

Ikke mindst den danske regerings Nordsø politik, er vel også et tegn på at vores politiske ledelse ikke tror på VE, som afløseren for fosile brændsler, foreløbigt? Mon ikke det har noget at gøre med en vis forpligtigelse til at sørge for at samfundet faktisk fungere. Det er jo meget nemt a...

31. aug 2017 7:09 Storstilet dansk-polsk gasprojekt rykker tættere på

Re: Ved at fokusere alene på bilens pris, når vi aldrig i mål

og sjovt nok lider nordmændene ikke af rækkeviddeforskrækkelse i et land, der er så mange gange større end Danmark på alle geografisk tænkelige måder. Når nu de fleste nordmænd har råd til to biler, så er det vil egenligt ikke så mærkeligt. En af de bedre elbiler til den daglige kørsel ind...

31. aug 2017 6:21 Rullende motor-museum eller en ren og moderne bilpark?

Dommedags aktier

Nja. Nu har vi hørt på liggende Dommedags profetier siden 80'erne. Og jorden er, mig bekendt, ikke gået under endnu. Så blot det at endnu en person stiller sig op og siger: hvis vi ikke gør noget så går verden under om føje år, det overbeviser mig ikke. Når samme person så også siger: Men ...

30. aug 2017 9:56 Verden kan komme i madunderskud 23 år tidligere end ventet

Re: Prioritering af retfærdighed

Men hvis rabatten allerede er nul eller næsten nul, så er der jo ikke meget at hente. Der skulle selvfølgeligt have stået: Men hvis afgiften allerede er nul eller næsten nul, så er der jo ikke meget at hente.

30. aug 2017 4:25 Analyse: Nu er der en (lille) chance for miljørigtige bilafgifter