Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, tilbud mm via telefon, SMS og email. I nyhedsbreve og mails fra Teknologiens Mediehus kan findes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Nicolai Hanssing

Nicolai Hanssing

Kommentarer

Ikke ligefrme en god artikel.

Ikke ligefrme en god artikel..... Nærmest forvridende i sine eksempler. +100ms ses kun i store DCS-systemer hvor man behandler data og lige skal comitte det hele i en SQL-base førned næste scan kører. F.eks. ABB XA800 - men det ville man selvsagt ikke bruge til de til ventilen som nævnes. Carste...

15. nov 2017 10:06Feltbussens dage er talte

Re: Watt vs Watt/timer.

Der findes faktisk nogen som gør det ved at måle nettes frekvens. Lave frekvenser betyder backoff, og høje betyde tag fra.

8. okt 2017 19:41Det danske elnet klarer nemt 100.000 elbiler

Café latte segment!

Hvad er det for en holdning, at man skal fjerne PMs tidligere bedrifter? Skal historien skrives om? Skal vi lade som om Irak-krigen, Khemer-rouge, osv. ikke har fundet sted. Skal vi slette alle positive ting fordi vi ikke kan tåle at høre om noget negativt? Historisk revision? Hvis folk ikke vil...

23. aug 2017 8:01Københavns Politi: »Dna-match mellem torso og Kim Wall«

Dykkere på danske hjemmebyggede ubåde - det er der jo intet nyt

http://www.havbasserne.dk/20101017-ubaadse... Dette er forgængeren.... Positionen var kendt men desværre for kendt :-)

11. aug 2017 20:47Politi sender dykkere ned til sunket ubåd

Hvoir svært kan det være?

Åbenlyse modeller: 1) Afgiften skal afhænge af energimixet - dvs. ved høj penetrering af VE skal afgiften være lav og omvendt. 2) Afgiften pålagt de private skal være en procentuel faktor af spotprisen, og skal opgøres på timebasis. I begge tilfælde kommer det flexible forbrug af sig selv, når...

16. jun 2017 12:57Leder: Solceller og batterier underminerer afgifter

Jeg husker fra mit

Jeg husker fra mit dykkerkursus, at den ellers så livgivende ilt bliver giftig for kroppen ved et patialtryk på 1,6 atm. Hvordan håndteres det? Det er en meget blød grænse, som dækker over 2 ting, som begge kommer af eksponering over tid: 1) Det man kalder OTU-toksitet som giver inflammation ...

16. feb 2017 11:06Chokbehandling med ilt under tryk booster virkning af antibiotika

Re: Trolleybusser

Desuden har der kørt trollybusser i københavn. JEg har ihvertfald kørt med dem i halvfemserne hen over Hans Knudsens plads, Egmont mv. Der var tale om en hybrid, som rejste en slags pantograf som blev brugt inde i byen, men ellers kørte på disesel. De blev skrottet.....

20. jul 2016 15:36Movia dumper kinesisk elbus: For dyr og for stor usikkerhed om batterierne

Re: 10 kW

Medarbejderne tilbydes at have personlige solcellepaneler siddende over parkeringspladsen eller lign. Se det var faktisk en interessant tanke... Jeg har nu en anden drjening: Hvad nu hvis vi for at styrke sol-celler og elbiler tillod at man registrerede sit forbrug med bilens opladning an...

13. jun 2016 9:30Elbiler skal oplades tre gange hurtigere

Re: Toyota har måske givet op

Jo - vil der ikke også være brint muligheder inden for det maritime område ? Det er faktisk en stor del af problemet: Hvad gør vi med fly, og hvad gør vi med skibe? Lad os antage: * Meget stærkt stigende globale fossile priser, grundet knaphed (peak-Oil) og logivning med CO2-afgifter osv. * ...

27. apr 2016 15:45ANALYSE: Toyota i desperat kamp for brintbilens overlevelse

Re: På tide med selvkørende "taxaer"

For elbussen gælder, at den med dagens teknologi bruger cirka 1,3 kWh/km Det vil sige det samme som 6 stk elbiler hver med plads til 5 personer. Og omregnet så kører dieselbussen 2,7 km/l, eller også ca. svarende til 5-6 diesel-biler. Godt nok kan man ikke lige erstatte dem med anden højd...

16. apr 2016 7:03En elbus sparer 500 ton CO2