Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Anders Jensen

Anders Jensen

Rss
Personligt feed med nye kommentarer i tråde, du overvåger:
https://ing.dk/mit/0/kommentarer?token=SdXuNsSCLseZSeg20rnL_IR6pqwN8-SFlqdJgxCzM4Q

Kommentarer

Re: Høj frihøjde giver nok ikke mening...

Ventilatorerne kan også placeres i siden - så tager de ikke højde. Men; højden er kritisk. Mange køretøjer er for høje, og hvis max højde nu kun er 4.55 meter, så vil man se mange skader på tunnel. Lastvognspresseninger der bliver "suget" op og rammer ofte installationer i tunnelener. Fx G...

14. nov 2017 10:48Ny Rambøll-rapport: Bispeengbuen kan laves for 1,5 milliarder

Re: Høj frihøjde giver nok ikke mening...

@ Anders Jensen Hvor vil du placere ventilatorne, hvis ikke i højden? Frihøjden er netop frihøjde. Ventilation ligge oven på eller ved siden af frihøjde.

14. nov 2017 10:44Ny Rambøll-rapport: Bispeengbuen kan laves for 1,5 milliarder

Re: Høj frihøjde giver nok ikke mening...

Ja, for den er kort, og har ikke brug for ventilation i tilfælde af brand. Det har en kort tunnel til erstatning af Bispeengbuen heller ikke, til gengæld kan den så heller ikke forlænges senere. Nu synes jeg ikke vi bør blande frihøjde sammen med spørgsmålet om ventilation. Ventilation ko...

13. nov 2017 23:06Ny Rambøll-rapport: Bispeengbuen kan laves for 1,5 milliarder

Høj frihøjde giver nok ikke mening...

Den høje frihøjde, som tidligere er foreslået, er nok ikke hensigtsmæssig, da selve indgangen til tunnelen (S-baneunderføringen) er 4,4 meter. Frederiksundsvejstunnelen er endnu lavere og det samme gælder mange broer op ad Hillerødmotorvejen. Og desuden Nordhavnsvej (Østlig Ringvej), Femern Bælt...

13. nov 2017 20:48Ny Rambøll-rapport: Bispeengbuen kan laves for 1,5 milliarder

Re: Ja, den er grim. Til gengæld

Ja, den er grim. Til gengæld er den effektiv. Alle bilerne oppe på broen skal også være et sted bagefter. Beboerne på Borups alle får nok en brat opvågning hvis det gennemføres. Hvad mener du her? Bispeengbuen fjernes i etaper. Det er ikke sådan at trafikken vil køre nede på Borups allé....

13. nov 2017 20:39Ny Rambøll-rapport: Bispeengbuen kan laves for 1,5 milliarder

Re: Ubrugeligt

Hvis man læser rapporten står der, at en næste etape ind mod byen bør startes efter Borups Plads, så der kommer til at være en tilslutning fra Borups Plads: http://www.ladegaardsaaen.dk/wp-content/up... Det er ikke optimalt, men det bedste der kan laves nu, inden Bispeengbuen bliver livstidsfor...

13. nov 2017 20:36Ny Rambøll-rapport: Bispeengbuen kan laves for 1,5 milliarder

Re: Varme i vejen?

Det brændte sammen første gang man tændte det og det har ikke været brugt siden...

12. sep 2017 15:07Bispeengbuen skabte debat fra starten

5,2 meter kan ikke bruges

Frihøjden på Frederiksunds-tunnel og samtlige broer på Hillerød-motorvej er ned til 4,31 meter, så at COWI foreslår 5,2 meter er helt galt. Så er det jo klart det bliver så dyrt. https://trafikkort.vejdirektoratet.dk/

12. sep 2017 14:50Nu starter diskussionen igen: Skal landets grimmeste vej graves ned?

Elbiler og luftforurening

Rammesættende åbent spørgsmål: Transportminister Ole Birk Olesen, du er jo selv elbil-ejer. Hvordan ser du fremtiden for elbiler? Sp 1: Er det acceptabelt for dig som liberal, at Danmark bliver set som et så elbil-usikkert land, at danske forbrugere ikke får adgang til mange af de nye langtrække...

7. jun 2017 10:58Få en direkte linje til transportministeren

Re: Cut and cover

Kan sådan en motorvej udføres i bare 6 meters dybde med et betonlåg ? Så generes metroen vist ikke. Eksisterende S- og fjernbane er en anden sag. 6 meter er for lidt og hældningerne bliver for stejle hvis man først skal under Banegraven og så over Metro-rør. TBM er eneste løsning her....

9. apr 2017 23:18Her vil de radikale lægge ny københavnertunnel