Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.
rumfart på den anden måde cs banner bloghoved

Første billeder af Tycho Brahe

Peter Madsen

Jeg havde en god og lang fredag med Peter, hvor han hjalp mig med at samle det første af trykskroget i 1.25 mm stålplader, på Tycho Brahe. Her er de første billeder fra skibet... Illustration: CS...

Os og verden...

Peter Madsen

Den 28 januar 1986 steg rumfærgen op fra LC 39 på Kennedy Space Center. 72 sekunder senere sluttede missionen med tab af skib og besætning. Challengers forlis er interessant på rigtigt mange måder...

Rumskibet TYCHO BRAHE bygges nu...

Peter Madsen

Jeg kan sige det meget kort: Vi bygger rumskib nu! De første emner fra laserskærer-manden er ankomet og svøbet står klar ved siden af den rullebænk, hvorpå skibet vil tage form inden det skal frag...

Klassisk dejligt cryo raket problem...

Peter Madsen

Kære læsere... Her kommer en dræbende kedeligt indlæg... I går fik alle ventiler vi skal bruge til HEAT. Vi skal til at køre på LOX. Det er som bekendt -183 C. Vores venner i industriventil bran...

Nul ulykker tak...

Peter Madsen

Om kort tester vi for første gang en motor med LOX som drivmiddel. Det giver mig anledning til at skrive lidt om hvordan vi håndterer de sikkerhedsmæssige aspekter i vores aktiviteter. "Sikkerhed"...

HATV raketten testes igen den 14 juni.

Peter Madsen

Kære læsere, Vi har valgt at tage en ekstra statisk test af HATV motoren før den skal flyve. Testen er en reproduktion af den første test, med nogle ganske små modifikationer. Sidst havde vi tre...

Madsentinium !

Peter Madsen

Sprøger man "folket" hvad der driver rumfarten så vil de fleste nok mene at raketter bruger ilt og brint - og nogle få vil sige at det hele kører på faststof. Ingen af dem har ret. Rumfarten drive...

HEAT rumraketten er nu under bygning.

Peter Madsen

Vi passerede et lidt specielt punkt idag. De første dele af den knap to tons tunge løfteraket HEAT er nu under fremstilling. Det er svøbet til oxygentanken, ø 640 mm x 4000 mm som bliver valset ho...

Ind i en hybridmotor...

Peter Madsen

Der er rigtigt travlt i Copenhagen Suborbitals. Vi er nu i fuld gang med at støbe brændstof i HATV raketten. Det er den tredie HATV "fuel grain" vi støber - og det meste er nu velprøvet rutine. Je...

Næste skridt...

Peter Madsen

Kære læsere... Jeg vil lige opsumere status for vores motorudvikling og afsløre lidt af hvad vi mener man skal forvente sig fra CS motorafdeling i den kommende tid. Den 14. juni tager vi test no....