Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.
motorbloggen

Sådan ser den folkelige elbil ud

Christian Rantorp

Volkswagen ID.3 har smidt camouflagen og fået prisskilt på. Indstigningsmodellen koster fra 279.990 kroner. Men den kan du ikke købe endnu.

Husk de brune bukser!

Bjørn Godske

Der bliver stadig sat rekorder når det gælder hurtige biler med forbrændingsmotor. Senest er det Bugatti, som med en "lettere modificeret" version af deres Chiron, er nået op på 490,5 km/t. I fo...

Reservationer er det nye markedsføringsvåben

Bjørn Godske

Det startede med Tesla – selvfølgelig, fristes man næsten til at sige. For pointen med at bruge forhåndsreservationer i markedsføringen af nye biler har altid eksisteret. Men det er aldrig sket i d...

Fed weekend på Bellahøj

Bjørn Godske

Det er ikke ofte, at man frivilligt tilbringer hele otte timer på Bellahøj i udkanten af København. Stedet er mest kendt for sine klassiske højhuse fra 1950’erne og for at være en af de mest belast...

Greenwashing af halv-grønne biler: Stop det nu!

Bjørn Godske

Denne blog skulle egentlig været en lidt mere generel diskussion af, hvordan bilproducenter er ved at flytte deres fokus væk fra biler med traditionelle forbrændingsmotorer og over på grønne modell...

Norsk analyse: Derfor bliver bilbranchen vendt på hovedet

Bjørn Godske

Intet sted i verden er andelen af solgte elbiler så høj som i Norge. Det har fået min kollega hos TU.no til at pege på seks afgørende forhold, som er med til at vende op og ned på bilbranchen. K...

Audi svarer: Derfor e-tron

Bjørn Godske

I min sidste blog fik jeg stillet en række kritiske spørgsmål angående den nye elektriske Audi e-tron. De var egentlig rettet mod mig selv og jer læsere, men hos Audi blev de lidt kede af, at jeg ...

Hvad er det egentlig, Audi vil med e-tron?

Bjørn Godske

Der er heldigvis masser af positive ting, at sige om Audis første fuldelektriske satsning. For eksempel hvordan instrument-delen minder så meget om topmodellerne fra Audi, at enhver Audi-fan med d...

Nu kan du bestille VW’s elbil

Christian Rantorp

Mod et depositum på 7.000 kr. kan kunder nu gå ind på Volkswagens hjemmeside og bestille en af de første produktionspladser for en ID.3, den første rigtige el-folkevogn, hvis man ellers ser bort fr...

En festdag for alle med hang til træk

Bjørn Godske

Mange diskussioner i Motorbloggens kommentarfelt handler om træk til elbiler. En lille del af alle de behov vi har til elbiler, bliver nu besvaret af Tesla. I får lige teksten fra hestens egen mu...