motorbloggen

Audi-diesel er "Årets racermotor"

Efter den historiske sejr på Le Mans (som Motorbloggen tidligere bl.a. har hypet op her) for første gang med en dieselmotor - ja så kan det næppe komme bag på nogen, at Audi-motoren nu er udpeget som Årets Racermotor 2006 af et ekspertpanel fra det britiske magasin "Race Engine Technology". Det er 100 pct. velfortjent. (Indholdsfortegnelse for seneste udgave her, yum!)

Samtidig blev Ulrich Baretzky, der er leder af motorudviklingsafdelingen hos Audi Sport, hædret som "Design Engineer of the Year 2006". Igen: Fuldt velfortjent. Man skal have rigtig meget ros, når man gør noget, der er så stort som dette.

Priserne blev uddelt ved udstillingen "Professional MotorSport World Expo" i Køln for et par uger siden.

Motorbloggen opdagede lidt sent under surf på diverse bilblogs. Men for nu at være lidt blogagtig, så læs lige læsernes sure kommentarer f.eks. her og her. Det er ikke kun i Danmark, at vi har janteloven!

Audi: Glem det negative vrøvl! Eller hvad? Skal vi bare bashe løs på de dygtige? (For lissom at sikre at der ikke sker noget nyt!)

/Rolf

... der denne regnvåde morgen sukker af misundelse over at Danmark er så lille og Tyskland så stort, at de kan have en underleverandørmesse for racerbiler. Bare fordi de er så mange dernede. Æv!

sortSortér kommentarer
  • Ældste først
  • Nyeste først
  • Bedste først

Det vælter ind med sølvtøj til Audi. Det bliver svært at få armene ned, nede i Ingolstadt.Sakset fra pressemeddelelse pr. dags dato fra Audi: Ingolstadt, 04 December 2006 Important award for the Audi R10 TDI Diesel sportscar wins popular “Autosport Award” Trophy for the most important innovation in motorsport Prize giving in front of over 1,000 guests in London   The revolutionary Audi R10 TDI has won the "Pioneering and Innovation Award” of the British magazine "Autosport” for the most important innovation of the 2006 motorsport season. Head of Audi Motorsport Dr Wolfgang Ullrich accepted the prestigious trophy Sunday evening in London in front of over 1,000 guests.   The 650-hp diesel sportscar won the legendary Le Mans 24 Hours in June just 200 days after its roll-out. Audi has thus become the first car manufacturer in the over 80-year long history of Le Mans to win the endurance classic with a diesel engine. The R10 TDI remained also unbeaten in its first American Le Mans Series’ season winning all seven races it competed in and giving Audi another title in the world’s most popular sportscar series.   "When we informed our potential suppliers about the diesel project, they asked us if we really wanted to do this,” said Head of Audi Motorsport Dr Wolfgang Ullrich at the prize giving ceremony in London. "It was taking a big risk. We knew that. But who else could have done it except Audi?”  Den sidste bemærkning er lige selvfed nok.../Rolf 

  • 0
  • 0
Bidrag med din viden – log ind og deltag i debatten