Citat: "»Vi har tidligere truffet beslutninger uden at afvente strategiske analyser, herunder Holstebromotorvejen og motorvejsudvidelserne på Vestfyn og i Østjylland, som også indgår i de strategiske analyser,« siger Pia Olsen Dyhr"
Og det har hun helt ret i. Der er dog meget stor forskel på udvidelsen af motorvejen på Vestfyn og på Kattegatforbindelsen.
Det er rimeligt nemt at beregne den fremtidige trafik på Vestfyn med 6 spor og alle som nogensinde har kørt på strækningen i myldretiden kan, blot de har en puls, se at der er behov for udvidelsen.
Kattegatforbindelsen er langt sværere at tage stilling til. trafikken er langt mere usikker, specielt fordi der "kun" er tale om en genvej på cirka 100 kilometer fra København til Aarhus, fordi der ikke findes en forbindelse i forvejen og fordi den skal brugerfinansieres.