Volvo: Alle vores biler bliver elektriske fra 2019
Alle Volvo'er, der bliver lanceret fra 2019, vil have en elektrisk motor.
Med andre ord vil bilfirmaet endegyldigt holde op med at udvikle biler, der udelukkende kører på benzin eller diesel. I stedet vil alle nye biler, der bliver produceret to år fra nu, enten være fuldt elektriske eller hybridbiler.
Det oplyser Volvo i en pressemeddelelse.
Fem nye elbiler på vej
Selv om det ikke betyder en fuldstændig omstilling til batteridrevne biler, vil netop disse indtage en langt mere fremtrædende rolle i det kommende sortiment.
Mellem 2019 og 2021 vil firmaet lancere fem fuldelektriske biler: tre af dem under Volvos eget navn og to under firmaets Polestar-brand, der fremover kun vil producere elektriske high performance-biler.
Firmaets ambition er at have solgt en million ‘elektrificerede’ biler inden 2025.
Elbilsalget i Danmark står stille
Om danskerne er klar til at hjælpe den svenske bilproducent med at nå det mål, er nok tvivlsomt.
Netop nu tyder det i hvert fald på, at vores lyst til at investere i elektriske biler er så godt som ikkeeksisterende.
Ifølge Danmarks Statistik blev der i løbet af de fem første måneder i 2017 blot solgt 61 elbiler herhjemme. I maj måned trillede der kun 9 af slagsen ud fra de danske forhandlere.
Det står i skærende kontrast til Norge, hvor der alene i juni måned blev solgt 3.948 elbiler, svarende til næsten 28 procent af alle solgte biler.
Forivrende overskrift
Da jeg så overskriften fik jeg det indtryk at Volvo vil stoppe produktionen at biler med ICE motor efter 2019.
Artiklen er noget ulden om hvad Volvo egenligt planlægger.
Når men så læser pressemeddelelsen, så er dette ingenlunde tilfældet:
"has announced that every Volvo it launches from 2019 will have an electric motor"
“This announcement marks the end of the solely combustion engine-powered car,”
Altså at de efter 2019 ikke vil lancere nye modeller af rene ICE biler.
Der står intet om hvornår de regner med at stoppe salget af eksisterende ICE bilmodeller.
Grundlæggende vil de satse på plug-in hybrid el-benzin/diesel biler, med nogle enkelte rene elbiler.
Og hvorfor sælges ingen elbiler i DK - men masser i Norge?
Prisen i forhold til større fossilbiler er mindst lige så favorabel i DK.
Miljøbevidstheder er nok lige så høj i DK.
MEN
Regeringen i DK skaber usikkerhed med en slingrekurs og miljøligegyldighed/ansvarsløshed, i modsætning til Norge hvor regeringen melder klart ud og holder disse planer - det giver køberne tillid.
Samtidig bruger regeringen i DK alle støttekronerne til at gøre mikrobilerne uforholdsmæssigt billige.
Der er for mig at se altså kun én stor synder - en inkompetent og/eller miljøfjendsk dansk regering (især LA og DF).
Socialdemokratiet har iøvrigt også svigtet elbilerne gevaldigt.
Re: Og hvorfor sælges ingen elbiler i DK - men masser i Norge?
Spot on.:)