Det kan være svært at forholde sig til hvor meget luftmodstand et tog (eller et hvilket som helst objekt) skal overkomme ved jordoverfladen med en hastighed på 800 km/t. Det er en af grundene til, at det kan betale sig at fly bruger så meget brændstof på at komme op i højden.
Dette projekt kunne med fordel adoptere nogle af de løsninger, som Hyperloop introducerer som koncept. Det kan umuligt være meget kompliceret at holde et langt rør under vakuum, end at skulle nedkøle magneter til -269 grader. Eller måske ligger løsningen som en kombination af de to?