Verdens største flåde af brinttog skal køre fra Frankfurt om tre år
Trafikmyndigheden RMV, som opererer i Rhein-Main, området omkring Frankfurt, har bestilt 27 brinttog fra franske Alstom.
Togene af typen Coradia iLint skal erstatte dieseltog på fire regionale togforbindelser i Taunus-regionen inden 2022. De kører på brint-brændselsceller og er dermed såkaldt "lokalt emissionsfrie", idet de kun udleder vand og damp.
Med anskaffelsen til i alt 500 millioner euro, eller over 3,7 milliarder kroner, bliver RMV den største operatør af brinttog til passagertransport i verden, ifølge transportmyndigheden selv.
»På skinnerne i Hessen finder man i dag stadig mange dieseltog, der mangler køreledninger. Brints trækkraft er derfor et hurtigt alternativt til en dyr elektrificering«, siger Tarek Al-Wazir, transportminister i forbundsstaten Hessen, i en pressemeddelelse fra Alstom.
40 procent dyrere i drift
Ifølge producenten er Coradia iLint verdens første passagertog, der er drevet af brint brændselsceller, der producerer elektrisk trækkraft.
De er 40 procent dyrere at operere med end dieseltogene, og de ekstraomkostninger vil blive finansieret af delstaten, som også bidrager økonomisk til en hydrogen-tankstation til togene.
To eksemplarer af Alstoms brintog har kørt med passagerer i Elbe-Weser-området i Niedersachsen siden september 2018, og de lokale transportmyndigheder regner med at drive i alt 14 på linjen i 2021.
De 27 brændselscelledrevne tog vil have hver 160 pladser, og kan ifølge Railway Technology opnå en rækkevidde på 1.000 kilometer og en topfart på 140 kilometer i timen.
