Vejen skal banes for seks spor på E45 mellem Vejle og Randers

Hvorfor lige Randers ? Når man er forbi Århus er der nærmest ingen trafik.

Hvad med Vejle - Kolding og Vejle/Kolding til Odense ? Der er behovet da større....

Hvorfor lige Randers ? Når man er forbi Århus er der nærmest ingen trafik.

Det kommer an på tidspunktet på dagen, Randers er vej til at blive en forstad til Aarhus.

En bil kan blokere 2-4-6 spor på en motorvej men en bil kan ikke blokere to motorveje. Det er ufattelig at man ikke forlængst er begyndt på hærvejs motorvejen, det hjælper ikke at tilføje spor når de blokeres ved et uheld det burde man vide fra motorvejene omkring KBH. og hvis man mener der ikke er grundlag for en parallel motorvej til E45 så byder jeg på kaffe lige op ad A13 så kan vi snakke om det.. hvis vi kan overdøve lastbilerne...

Eller hvad med en motorvej til et sted som Frederikssund. Eller måske en bro, over fjorden som vi ikke selv skal betale for ?

// Jesper

Eller hvad med en motorvej til et sted som Frederikssund. Eller måske en bro, over fjorden som vi ikke selv skal betale for ?

@ Jesper Frimann

Meget god ide. Desværre er den ikke ny, men det kniber for regionens politikere med et trække investeringer til det ellers rige Nordsjælland. Kunne man bygge selv eller medfinansiere?

Generelt modtages motorveje med kyshånd i Jylland og med vrede på Sjælland. Tænk på den massive modstand mod en Ring 5 motorvej og en Havnetunnel. Ikke så mærkeligt politikerne helst vil bygge hvor folk er glade for det.

Direkte pinligt for Frederikssund at Svendborg, Herning, Holstebro, Frederikshavn, Hirtshals og Sønderborg fik motorvej inden dem. Måske Næstved og Kalundborg når at overhale Frederikssund. Hillerød kunne også godt bruge en forlængelse af Allerødmotorvejen og Espergærdemotorvejen kunne forlænges til Helsingør.

Hvorfor lige Randers ? Når man er forbi Århus er der nærmest ingen trafik.

Og månen er en grøn ost. Det er fair nok at mene, at andre strækninger også kunne trænge til en opgradering, og måske mere påtrængende en Århus Randers , men man skulle måske lige undersøge forholdene inden man udtaler sig. Man tager sig til hovedet med sådan en udtalelse.

@Bent Johansen

Egentlig mener jeg, at pengene skal bruges, hvor der er et fagligt begrundet behov. Og den faglige begrundelse om en motorvej til frederikssund stammer fra en rapport fra 1963. Og man vedtog første etape i 1967. Det man desuden skal huske på er at en af 'fingeren', fra den oprindelige femfinger plan jo peger mod Frederikssund. Det er også derfor der går en.. S-togslinje den vej. Det man også skal huske på, at trafikken der i dag kommer fra hele Slangerup-Frederikssund-Odsherred-Frederiksværk-Hundested til københavn oplandet (Haldnæs,Frederikssund og dele af Gribskov, Hillerød, Allerød og Egedal kommuner) i dag i høj grad rammer Hillerødmotorvejen. Derfor vil en motorvej til Frederikssund i høj grad aflaste Hillerødmotorvejen.

Jeg må så indrømme, at jeg ikke forstår hvorfor man skulle betale selv ? Det er allerede en skandale, at kommunen skal skilles i to dele med en betalingsbro. Og hvis man kalder 'oplandet' til Frederikssund for 'det rige nordsjælland' Sååååå ja er der vist noget man ikke helt har forstået.

// Jesper

Hillerød kunne også godt bruge en forlængelse af Allerødmotorvejen og Espergærdemotorvejen kunne forlænges til Helsingør.

Der er allerede sat penge af til en VVM undersøgelse af det sidste stykke af Hillerød-motorvejen, så der er en god chance for at det kommer før Frederikssundsmotorvejen.

Det sidste stykke til Helsingør kommer sikkert i forbindelse med HH-forbindelsen, hvis den bliver til en realitet om mange, mange år.