Tak for en interessant artikel om, ved hvor lav en temperatur vand kan holde sig flydende.
I Fly- og Jetmotorfabrikanters manualer advares imod ultrasmå underafkølede vanddråber, hvor det er overfladespændingen i "støvregnen" der afholder dråben fra at fryse.
Hvis dette fænomen kombineres med den manglende nukleationskerne, var det måske ikke så mærkelig at Air Frances AF 447 fik svigtende pitotrør (og overisning) på Airbus 330 flyet?
Når den endelige havarirapport bliver offentliggjort, vil myndigheder og luftfartsselskaber måske tage ved lære:
Fly kan blive overiset ved alle temperaturer! (fra minus 60 til plus 50 C.)