Undersøgelse: Partikeludledning fra dieselbiler er langt større, end testmetoder viser

PLUS.
Illustration: Transport & Environment

Moderne bilers partikeludledning ser lav ud. Men det skyldes, at testmetoden ser bort fra udledningen af ultrafine partikler. Miljøorganisation og FDM vil have strammet testkravene.

Både diesel- og benzinbiler udleder langt flere partikler, end de officielle testmetoder viser. I dag stiller EU nemlig kun krav til partikler med en diameter på 23 nm eller derover. Men flere tests har
Få adgang til PLUS-indhold og e-avisen
Læs videre med et digitalt abonnement på Ingeniøren PLUS.
De første 30 dage er gratis.