Budgettet for S-togets nye signalsystem, CBTC, indeholder ikke en post til at tilpasse sendeområdet til nye krav fra EU, som er indført for at gøre plads til mere ulicenseret Wi-Fi . Prisen er ukendt, men ændringen er en omfattende opgave, som passagerne også kommer til at mærke.

Af Laurids Hovgaard 22. feb 2021 kl. 03:0027

Allerede inden nye signalsystem, kaldet Communication Based Train Control (CBTC), på det københavnske S-togsnet er fuldt implementeret, kan det vise sig nødvendigt at udskifte alle radioenheder i samtlige

PLUS-abonnement For IDA-medlemmer

Få adgang til PLUS-indhold og e-avisen

Læs videre med et digitalt abonnement på Ingeniøren PLUS.

E-mail

VÆLG BETALING

Prøveabonnement - 0 kr/30 days

1590 kr/år

Prøveabonnement kræver ikke kreditkort, og abonnementet udløber automatisk.

Jeg accepterer abonnementsbetingelserne.

Log ind

Du kan til enhver tid opsige dit abonnement fra din profilside. Vil du have papiravisen med? Se alle vores abonnementer her.

Dit medlemsskab giver dig adgang