Det er med Fehmarnforbindelsen som med Storebæltsbroen, Öresundsbron og den tyske genforening: Alle spørger, hvad det koster, og om det "kan betale sig". Ingen siger ligeud, at den hører til i et moderne, kosmopolitisk Europa, og at den skal bygges, hvis vi vil udvikle vores verdensdel væsentligt i det næste århundrede.