Thomas Danielsen (V) måtte flere gange erkende, at han ikke kendte nok til korrespondancerne mellem By&Havn, DHI, Trafikstyrelsen og Deltares, at han kunne svare kvalificeret på de stillede spørgsmål. Han tilbød derfor skriftlige svar. Illustration: Steen Brogaard.
Thomas Danielsen afviste at igangsætte kompenserende afgravninger for Lynetteholms blokeringseffekt med det argument, at Sverige ikke længere havde indvendinger mod projektet. Han nævnte dog ikke, at de svenske myndigheder 12 dage forinden havde rykket de danske myndigheder for en handlingsplan for afgravningerne.
»De svenske myndigheder har ikke flere bemærkninger. For mig er det punktum i sagen.«
Sådan lød det fra transportminister Thomas Danielsen (V) til det åbne samråd i Folketingets Transportudvalg om Københavns kommende kunstige halvø Lynetteholm den 23. maj, som Torsten Gejl (Å) og Jette Gottlieb (EL) havde indkaldt ham til.
Abonnementsfordele
Fuld adgang til Ing.dk, Version2 og Radar
Fuld digital adgang til PLUS-indhold på Ing.dk, Version2 og Radar, tilgængeligt på din computer, tablet og mobil.
Kuraterede nyhedsbreve
Det seneste nye fra branchen, leveret til din indbakke.
Adgang til andre medier
Hver måned får du 6 klip, som kan bruges til permanent at låse op for indhold på vores andre medier.
Adgang til debatten
Deltag i debatten med andre kloge læsere.
