Illustration: Bigstock/Fotonen.
En forsøgsordning giver fem kommuner i Københavnsområdet tilladelse til at opføre større byggerier langs nye BRT-linjer. Det skal flytte folk fra privatbilerne til offentlig transport. Dansk forsker tvivler på, det ændrer det store.
Artiklen er ældre end 30 dage
»Det er et fint forslag, men det kommer ikke til at flytte vanvittig meget.«
Sådan lyder dommen fra Jeppe Rich, professor og sektionsleder for Transport Demand Modelling ved DTU Transport, over en ny forsøgsordning fra staten, der vil give fem kommuner i Københavnsområdet mulighed for at opføre større byggerier langs nye BRT(Bus Rapid Transit)-linjer.
»Det er en god mulighed for at lave offentlig transport af høj klasse til en relativt billig pris, så selvfølgelig skal det testes.«
Abonnementsfordele
Fuld adgang til Ing.dk, Version2 og Radar
Fuld digital adgang til PLUS-indhold på Ing.dk, Version2 og Radar, tilgængeligt på din computer, tablet og mobil.
Kuraterede nyhedsbreve
Det seneste nye fra branchen, leveret til din indbakke.
Adgang til andre medier
Hver måned får du 6 klip, som kan bruges til permanent at låse op for indhold på vores andre medier.
Adgang til debatten
Deltag i debatten med andre kloge læsere.
