Tesla-autopilot kan snydes til at køre uden chauffør
I denne uge kunne det amerikanske magasin Consumer Reports fortælle, at deres ingeniører havde været i stand til at snyde en Teslas autopilot-funktion til at fungere uden en person i førersædet.
Undersøgelsen fra mediet Consumer Reports kommer, efter at to mennesker omkom i et biluheld i Texas i sidste uge, hvor der angiveligt ikke var nogen fører bag rattet.
Læs også: Førerløs Tesla-bilulykke: To mennesker omkommet
Ifølge Tesla er funktionen udviklet som et avanceret førerassistentsystem, som »forbedrer sikkerhed og bekvemmelighed bag rattet.«
Skræmmende og utilstrækkeligt
Af Teslas hjemmeside fremgår det, at autopilot-systemet kræver en chauffør med hele opmærksomhed på kørslen, at førerens hænder er på rattet, at sikkerhedsselen er spændt og at dørene er lukkede. Men ifølge mediets ingeniører registrerede deres testbil - der var en Model Y - ikke, at den kørte med tomt førersæde, og det lykkedes flere gange at snyde bilen til at køre på en testbane uden en fører bag rattet.
Bilen, der kørte galt i Texas, var en Model S.
»Det var lidt skræmmende, da vi indså, hvor let det var at omgå sikkerhedsforanstaltninger, som vi påviste var tydeligt utilstrækkelige,« siger direktør for automatisk testning hos Consumer Reports, Jake Fisher.
Ifølge Jake Fisher er Tesla bagefter i forhold til sine konkurrenter, når det kommer til sikkerhedsforanstaltninger ved brug af autopilot-funktioner.
»Tesla halter bagefter bilproducenter som GM og Ford, der på modeller med avancerede førerassistentsystemer bruger teknologi til at sikre, at føreren ser på vejen«, siger han.
Tesla-direktør afviser
Ved ulykken i Texas blev de omkomne ved uheldet fundet på henholdsvis passagersædet og bagsædet.
Tesla er endnu ikke kommet med en offentlig udtalelse, men på Twitter afviser Tesla-direktør Elon Musk dog, at bilen var førerløs og skriver, at “de foreløbigt gendannede data fra bilen viser, at autopiloten ikke var aktiveret, og at bilen ikke havde erhvervet sig FSD-funktionen (Full Self-Driving, red.)”
Læs også: Elon Musk afviser, at Autopilot var i brug under ulykke
Den amerikanske trafiksikkerhedsadministration NHTSA har indledt en undersøgelse af 28 biluheld, der involverede Tesla-køretøjer.
De to demokratiske senatorer Richard Blumenthal og Edward J. Markey har desuden bedt NHTSA om at undersøge ulykken i Texas samt udforme en rapport, der beskriver måder, hvorpå man kan forhindre lignende ulykker i fremtiden.
Kæde på rattet
Ved testen placerede Jake Fisher en kæde på rattet, der skulle simulere vægten fra chaufførens hånd, kravlede over på passagersædet og fik bilen til at køre.
Mediet har udgivet en video samt en dybdegående beskrivelse af testkørslen, som kan ses og læses her.
