Supermarkedets prisskilte skal køre på solceller

Jeg tror det er velovervejet at varehusene ikke sætter et skilt op, så du kan lokalisere varerne. De vil gerne have at kunderne "leder" efter varerne, fordi de så tror kunderne gør flere impulskøb. Så du får dem næppe til at opsætte skilte, der viser detaljeret hvor de forskellige typer varer er anbragt. Ellers var det gjort. Lærer kunderne for godt hvor varerne står, plejer de at bytte dem om, eller lave ombygning.</p>
<p>Nogle steder, er dog skilte der viser om det f.eks. er radio eller rengøring hængt op under loftet - men ikke så detaljeret, at du kan bruge dem til at finde det du mangler. De fleste er skjulte af reolerne i butikken, og du skal stå tæt på for at se dem.</p>
<p>Tror det nemmeste er at spørge personalet - hvis du har 20 minutter.

I tidernes morgen engang midt i 90erne var vi i gang med at designe elektroniske hyldeforkanter. Det viste sig da at når man regnede på det så kunne det ikke betale sig, vi fandt dengang ud af at skifte et batteri i de mange skilte ville være voldsomt dyrt i forhold til prisen på skiltet, samtidig var investeringen i skiltene og den infrastruktur der skulle til stor. De må have nogle sælgere der kan sælge sand i Sahara, når vi spurgte ind til hvor lang tid det tog forretningen (en stor Kvikly butik) at skifte papskiltene på hylderne så brugte de ca. en time om ugen så det kan ikke være prisen der har gjord at de har købe de skilte de bruger i dag.

Kunne godt tænke mig noget augmented reality hvor kunderne via en liste enten på mobiloz eller et skilt som varehuset har, kan lokalisere ønsket vare.

Jeg tror det er velovervejet at varehusene ikke sætter et skilt op, så du kan lokalisere varerne. De vil gerne have at kunderne "leder" efter varerne, fordi de så tror kunderne gør flere impulskøb. Så du får dem næppe til at opsætte skilte, der viser detaljeret hvor de forskellige typer varer er anbragt. Ellers var det gjort. Lærer kunderne for godt hvor varerne står, plejer de at bytte dem om, eller lave ombygning.

Nogle steder, er dog skilte der viser om det f.eks. er radio eller rengøring hængt op under loftet - men ikke så detaljeret, at du kan bruge dem til at finde det du mangler. De fleste er skjulte af reolerne i butikken, og du skal stå tæt på for at se dem.

Tror det nemmeste er at spørge personalet - hvis du har 20 minutter.

Nogen varehuse er ret store og som turist kan det være umuligt at navigere rundt i for at finde en dims, især hvis de lige har lavet en rokade og byttet varene rundt! Kunne godt tænke mig noget augmented reality hvor kunderne via en liste enten på mobiloz eller et skilt som varehuset har, kan lokalisere ønsket vare.

Supermarkederne har nogle af Danmarks laveste lønninger, så jeg vil tro at det betaler sig for dem at skifte batterier. Batterier kan fås til næsten intet i store mængder.

Da jeg læste om de første prisskilte, mener jeg de kørte på butikslyset, og butikslyset udover at forsyne dem med strøm, også forsynede dem med data. Det var billigere at montere en solcelle end batteri, når der blev sparet spole til radiomodtager.

Glem alt om at redde kloden. Det handler om, at det er temmeligt besværligt at rende rundt og skifte batterier. Derfor er det smart.

Bliver der faktisk brugt tid på at skifte batterier? Jeg ville tro (uden at vide) at løse batterier+skift koster markant mere end et fabriks nyt prisskilt inkl batterier.

Glem alt om at redde kloden. Det handler om, at det er temmeligt besværligt at rende rundt og skifte batterier. Derfor er det smart.

Er det ikke det vores små lommeregnere har kunnet siden engang midt i halvfemserne?

Det er jo lidt interessant at overveje, at energien bevares. Så energien i belysningen, der normale må blive til varme på alt lyset rammer, fanges nu i et prisskilt, men ender aligevel som varme. Så det må være en tabsfri proces. Eller snarere, en proces med reduceret energi: batterierne skal ikke produceres og transporteres OG den varme prisskiltene lavede, lidt men dog, skal ikke bortskaffes i butikken (butikker er exoterme). Så hvis energiforbruget til produktion af nye prisskilte ikke overstiger batterierne+transport, så er det vel win-win alene på energi.