»Den er godkendt til en metervægt på 7,2 ton. Med reparationerne opnår den en styrke på 3,6 ton.«
Er det den styrke, den skulle have i forhold til alder og levetid?
»Det, der kommer til at stå i den redegørelse, som vi kommer med til foråret, er forskellige scenarier for at bringe broen op til den oprindelige metervægt på 7,2 ton.«
Indtil da vil dens styrke altså være under det halve, men stadig tilstrækkeligt til at lokomotiver, dobbeltdækkere og biler kan køre på den?
»Ja, ligesom situationen var før, hvor der kunne køre ME-lokomotiver og dobbeltdækkere,« siger Søren Boysen på vej ned til Storstrømsbroen.
en ME vejer 115tons og er kun 21meter, det giver 5,47tons/meter..
så hvordan kan den få lov at køre over hvis broen kun får en delvis godkendelse til 3,6 tons/meter. ??