Jeg kunne godt tænke mig nogle underbyggede forklaringer på hvori besparelsen skulle ligge ved at starte i 2. gear. En simpel ekstrapolation kunne så give, at 3. og 4. gear ville give endnu mere besparelse! Nogle biler har et så ekstremt 1. gear, at det er lettere at starte i 2., når der ikke er stort læs eller en bakke, men det er jo specialtilfælde.