Mads Nyvold har stillet et spørgsmål:
Winglets og sharklets – altså opadvendte vingespidser – vinder kraftigt ind i flydesign.
Fordelen er også indlysende, idet flyene kan spare 7-20 procent i brændstof, da winglets hjælper med at ødelægge bremsende hvirvelstrømme af luft, der ellers dannes bag det yderste af vingen.
Samtidig har vi så en stærk tendens inden for design af droner og fly, hvor ingeniører forsøger at aflure flyvende dyr deres unikke flyveegenskaber i håbet om, at vi får øje på nye, små detaljer, forfinet gennem evolutionen, og som vi kan overføre til moderne flyvende fartøjer, som kan blive en smule mere effektive.
Her falder winglets, så vidt jeg kan se, i et tomrum. Fordi de gør vitterligt vinger mere effektive, når et fly er i luften.
Men hvorfor er der – mig bekendt – så ingen væsener i naturen, hvis vinger tilsvarende har udviklet en form for winglets?
Er det, fordi winglets er en for stor ulempe, når f.eks. fugle skal have opdrift og basker med vingerne?
Læs også: Spørg Scientariet: Hvorfor har mennesker og fugle ikke samme type kromosomer?
Anders Hedenström
Det er rigtigt, at man nu til dags ofte ser, at vingerne vender opad på fly (winglets), hvilket reducerer hvirvelstrømmene og dermed sænker omkostningerne til løftekraft og dermed brændstof.
Fugle har ikke disse vinklede vingespidser, selv om vi under vingens nedslag kan se, at de ydre ’håndsvingfjer’ (de yderste 10-12 fjer på vingen) bøjes opad på grund af den aerodynamiske belastning.
Men mange fugle har en anden morfologisk tilpasning i form af adskilte håndsvingfjer (spredte fingre), hvilket har samme effekt som winglets på fly.
De adskilte håndsvingfjer reducerer hvirvelstrømmenes styrke og dermed den såkaldt inducerede modstand (omkostningerne ved at generere løftekraft).
Læs også: Spørg Scientariet: Hvordan finder storken til Afrika, og hvorfor yngler den ikke der?
De fleste arter har denne type vingespidser – dog ikke havfugle som albatrosser, som ikke ’spreder fingrene’. Albatrosser har ikke behov for at kunne manøvrere blandt vegetation, da de flyver over det åbne hav.
Derfor er deres vinger 'konstrueret' til at være lange og smalle, hvilket også giver kraft til lave omkostninger. Dette gælder i øvrigt også for mursejlere.
Se desuden vores artikel om alliker, hvor vi forklarer fænomenet med de håndsvingfjerene i detalje.
