Vores læser Flemming Kaa Madsen har spurgt:

Køen på dametoilettet: Findes der undersøgelser, der fortæller noget om, hvordan toiletforhold i koncertsale, ved festivaler, i forsamlingshuse, på togstationer mv. skal dimensioneres?

Er der forskel på, hvor lang tid damer benytter toilettet i forhold til mænd? Og hvilke forhold spiller ind?

Der er altid kø ved dametoiletterne. Hvis man ser tegningerne over toiletterne, er dame- og herretoiletter ofte samme størrelse med den indretningsforskel, at der er et pissoir ved herrerne, hvor der hos damerne så typisk er to toiletter i stedet.

Det er hurtigere at træde af på naturens vegne ved et pissoir end i et toilet. Men findes der anden dokumentation end tommelfingerregler hos dem, der udlejer udstyr til festivaler?

Gry Kjær, projektleder hos arkitektfirmaet 3xn, som har tegnet det nye Royal Arena-koncerthus i København, svarer:

Vi har ikke lavet undersøgelser på tidsforbrug - men vi har benyttet BS-6465 tabel 7 som rettesnor, blot med dækning på ca. 80 procent, da man her ikke kun benytter toiletterne i pausen (som i en biograf).

Samtidig har vi i arenaen etableret ’swing-toilets’ for enkelte toiletkerner; det vil sige, at de midterste toiletter kan sektioneres fra og til og tilhøre enten herretoiletter eller dametoiletter alt efter arrangementstypen.

På tegningen til højre kan man se, at den midterste sektion med otte toiletter kan lukkes i enden (gul markering), så der enten er åbning mod/adgang for herrer – eller åbning mod/adgang for damer.

Hvis det er et lille arrangement, og ikke alle toiletter er nødvendige, kan begge rullejalousier lukkes ned, så der ikke er adgang til midterzonen.

Vi har desuden spurgt Københavns Lufthavne, hvad deres oplevelser med toiletdimensioneringen er.

Her svarer Christina Okai Mejborn, der er master planner i CPH:

Ja, der findes undersøgelser, der fortæller om toiletforhold i forskellige typer bygninger og offentlige rum. I CPH har vi dog kun foretaget undersøgelser i lufthavnen, som bl.a. viser, at kvinder og ’long-haul’-passagerer bruger toiletterne mere end hhv. mænd og ’short-haul’.

Afgående passagerer bruger toiletterne mere om aftenen, og mindre om morgenen og eftermiddagen.

I CPH har vi helt specifikke udregningsmodeller for dimensionering af antallet af toiletter, ligesom vi løbende tænker over drift og vedligehold uden lukning af kernen.

Vi har eksempelvis et toiletkoncept for, hvordan vi bedst indretter toiletkerner såsom større kerner, der er indrettet, så de kan rengøres, uden at man lukker hele kernen, således at passagerer altid har adgang til toiletterne.

Grundlæggende spiller det ind, om man benytter et almindeligt toilet eller urinaler, men så nøjagtige er vi dog ikke gået til værks i vores undersøgelser.

I CPH har vi generelt et lige antal dametoiletter og herretoiletter (inklusive urinaler). Dette er grundet generel arealudnyttelse samt det demografiske miks af mænd og kvinder i lufthavnen.

For os er det naturligvis vigtigt at vide, om der er forskel på ankommende og afgående passagerer, og om der er forskel på folk, der flyver kort eller langt.

Vi lavede en undersøgelse i 2014, der bl.a. viste, at det blandt afgående passagerer blot var 28 pct., der ikke benyttede toiletterne overhovedet. For de ankommende var det tilsvarende 48 pct.

Blandt de afgående er det 57 pct., der benytter toiletterne én gang, mens der altså er godt 20 pct., der benytter et toilet to eller flere gange.

Mænd har i gennemsnit 0,86 toiletbesøg pr. ophold i lufthavnen (afgående passagerer), mens kvinder har 0,97 toiletbesøg. For short-haul er det 0,85, mens det for long-haul er 1,1

Som nævnt er der forskel på tidspunkter på dagen. I morgenpeak mellem 7-9 er der 0,71 toiletbesøg pr. passager, mens det i aftenpeaket mellem 18-21 er 1,03.

Vores undersøgelse viste også, at langt de fleste venter med at bruge toilettet, til de er ude ved gaten i de enkelte fingre. Under 10 af toiletbesøgene finder sted ’landside’, altså før security-tjekket, mens lidt over halvdelen sker i fingrene/ved gates.

For de ankommende passagerer er det dog over halvdelen af toiletbesøgene, der sker i ankomstområdet ved bagageudleveringen.

Disse oplysninger er meget konkrete i forhold til lufthavnen og CPH, som spørger jo ikke spurgte direkte til, men toiletforhold er afgørende for os.

Vi ved, at det har stor betydning for passagerernes tilfredshed, at toiletforholdene er i orden. Det betyder f.eks., at der skal være nok toiletter, de skal være lette at finde, og de skal være rene og pæne.

Se desuden, hvordan toiletforhold i lufthavne planlægges her: