Lad staten betale motorvejene på land, så det kun er kyst-kyst forbindelsen som skal betales af brugerne, så hænger budgettet sammen, og Røsnæs kan undgå en motorvej.
Eller da en Kattegatforbindelse og i øvrigt også en Femernforbindelse som er brugerfinansieret vil umuliggøre gratis trafik over Storebælt når denne er tilbagebetalt, kan provenuet fra Storebælt betale til en Kattegatforbindelse, så er der rigeligt med penge.
I alle scenarier hænger vejforbindelsen jo sammen samfundsøkonomisk, så resten er bare kassetænkning.