Flere byer i Holland undersøger nu muligheden for at få opvarmet cykelstier om vinteren med sommerens varme. I kampen for at trække hollænderne ud på cyklerne vil de have cykelstier fri for is og sne. Især den uforudsigelige sorte is og morgenfrost efter klare nætter skal kommes til livs.
Varmen bliver fanget om sommeren, hvor vejen fungerer som et solpanel og opvarmer helt almindeligt vand. Det bliver holdt varmt med geotermisk energi i rør 30-50 meter under jorden.
Om vinteren bliver det varme vand igen pumpet op i varmevekslere under vejoverfladen, som derfor vil være sne- og isfri.
En af byerne, der viser interesse for konceptet, er den østhollandske by Zutphen, som blot har 40.000 indbyggere. De venter på en undersøgelse fra konsulentfirmaet Taws, som skulle ligge klar i starten af det nye år.
Tilsvarende teknik er allerede i brug. Et eksempel er en tosporet vejbro ved Därligen i Schweiz, der som bro var særligt ramt af glatføre. Men nu holder systemet altid vejtemperaturen på over 3 grader.
I Danmark har man også tanker om at bruge den samme teknologi, oplyser Vejdirektoratet, men der er ingen konkrete projekter i gang. Vejdirektoratet fokuserer derimod på teknologier til at forbedre vejene mod nedbør og oversvømmelser.
Sverige har planer om at bruge geotermisk lagret varme til at holde udsatte vejstrækninger isfri. I slutningen af oktober skrev den svenske nyhedsside Ny Teknik, at den svenske pendant til Vejdirektoratet har fået 750.000 kr. til at teste brugen af sommeropvarmede vinterveje på et par projekter.
Læs også: Lasermåling afslører bumpede cykelstier
Om det hele er rentabelt kan diskuteres. Hollænderne fra konsulentfirmaet Taws argumenterer for de opvarmede cykelstier med ingen saltspredning, mindre forurening, hvis flere vælger cykel frem for bil og færre omkostninger til cykeluheld. Der sker omkring 7.000 cykeluheld i Holland årligt, hvoraf 5-10 procent skyldes glat føre om vinteren.
Prisen for en opvarmet cykelsti i Holland ligger på mellem 150.000 og 300.000 kr. pr. kilometer ifølge Taws. Herhjemme betaler vi 8 mio. kr. for 1 km københavnsk cykelsti.
Teknisk Ukeblad: Denne løsning skal give isfrie sykkelveier
Ny Teknik: Sommarvärme mot blixthalkan (sort is)
