Alle kan submitte fejl til Google Maps, herunder at ændre om et vejstykke er egnet til biler eller cykler, men også f.eks. flytte en forkert placering af kortmarkøren i nybyggeri.

Der bl.a. et link til det nederst til højre, når du åbner Maps på desktop.

"Sådan finder Google en ny rute" - det får vi netop IKKE at vide. Tværtimod får vi at vide, at det kan vi ikke få at vide, da det er hemmeligt. Og så først i sidste linje af artiklen. Imponerende. Er det sådan noget, man lærer på journalistlavskolen?

Givetvis. Det giver bare rent traffikmæssig ingen mening. Eftersom landevej og motortrafikveje typisk ligger direkte i forlængelse af hinanden og ofte på strækninger uden motorveje

I det her tilfælde er det nok et bevidst valg fra Googles side - at motortrafikveje også droppes, hvis motorveje droppes.

Man skal huske, at disse forskellige navigationssystemer alle benytter grundkort, og at selv den bedste algoritme ikke kan korrigere for fejl eller mangler i grundkortet.

Som eksempel kan jeg nævne at i mit sommer husområde findes især een natursti, egnet til gang og cykler, men absolut ikke til bil. Vi har haft en gæst, som blev dirigeret til denne sti af sit elektroniske kort - givet vis fordi stien var registreret forkert.

Så selv den bedste algoritme vil komme til kort, hvis "systemet" bygger på gamle, billige eller uaktuelle kort. Så bag navigatorens varemærke ligger også et kortvalg - og DET har stor betydning.

Hvis man eksempelvis fravælger brug af motorveje i ruteindstillinger/navigation så fravælges samtidigt brug af flere motortrafikveje og 90 km strækninger på almindelig landeveje. Dette er i hvertfald gældende for flere strækninger i Jylland.

Hvad er det du savner i den forbindelse eller hvad mener du går galt?

Hvis bare den kunne lære at kende forskel på motorveje og motortrafikveje. En simpel ting skulle man mene.