Massive protester fra pendlere og politikere hjalp. Klippekortet af pap i hovedstaden ryger ikke på pension den 1. juli 2013, som Movia, DSB og Metro ellers havde meldt ud.
De tre trafikselskaber ønsker en længere overgangsfase til rejsekort, som med afskaffelsen af det gammeldags klippekort af papir skulle have endnu flere brugere i København.
Med forlængelsen af klippekortets levetid stiller DSB, Movia og Metro nye krav Rejsekort A/S, som alle tre selskaber ejer. Lad os gennemgå kravene her, der på ny får Rejsekort A/S i arbejdstøjet.
Ingen optankning hos DSB
Hos DSB og Movia har der indtil nu, 2013, været problemer med at hjælpe brugerne af rejsekortet med salgssystemet. Det betyder, at der ikke kan udstedes kort ved DSB’s salgsboder.
»Der har været en del hændelser hos DSB og Movia, hvor forbindelse til rejsekortets salgssystem ganske enkelt er faldet ud. Og det er selvfølgelig ikke tilfredsstillende,« fortæller Bjørn Wahlsten, der er administrerende direktør for Rejsekort A/S.
Læs også: Problemerne går i ring: Her er rejsekortets ømme punkter
Den udmelding følger Susanne Mørch Koch, der er kommerciel direktør i DSB, op på:
»Kundeservicen har ikke været tilfredsstillende i forhold til at sælge rejsekortet gennem DSB. Og med kunderne i fokus er vi nødt til at få rettet de her fejl nu,« siger hun.
Metro kan ikke administrere rejsekort
Hos Metroselskabet er der også blevet lagt pres på it-afdelingen.
»Lige nu kan Metroselskabet ikke stå som administrator af kundens rejsekort. Det har været et stort ønske, og det skal vi også til at kigge på,« siger Rejsekort-direktøren Bjørn Wahlsten og tilføjer:
»Så vi skal i arbejdstøjet og udbedre de her ting, som Movia, DSB og Metro fremfører. Men jeg vil ikke kommentere på hele diskussionen om klippekortet i hovedstaden i den forbindelse.«
Læs også: Gammeldags klippekort af pap overlever et år mere
I DSB ærgrer Susanne Mørch Koch sig over, at det traditionelle klippekort stadig vil være at finde i salgsboderne efter den 1. juli 2013.
»Jamen det er da ærgerligt, at vi må forlænge den ordning, når vi har brugt ressourcer på at forberede klippekortets farvel. Men det er af hensyn til pendlerne,« forklarer hun.
Hård uge for Rejsekortet
Udmeldingen om klippekortets et års forlængede levetid kommer i en uge, hvor adskillige pendlere i Ingeniøren og flere andre medier har fortalt, at deres elektroniske rejseoversigt på nettet er fyldt med fejl.
Der er ganske enkelt ikke overenstemmelse mellem den prisoversigt, som brugerne af rejsekort får frem på nettet, og de rejser, check-in og check-ud, som brugerne har foretaget.
Den fejl har Rejsekort A/S ifølge virksomheden selv rettet op på med en større softwareopdatering tirsdag. Dermed hævder Rejsekort A/S at have bragt styr på prisoversigten, som Forbrugerombudsmand Henrik Øe har kaldt på grænsen af loven for korrekt markedsføring.
Læs også: Pas på bøder: Rejsekortet kan scanne sig selv i lommen
Rejsekortet er nemlig som udgangspunkt helt elektronisk, hvor priser og kvitteringer fremgår online på brugernes personlige sites. Derfor skal der af hensyn til loven om markedsføring være markeret meget tydeligt, hvordan, hvornår og hvorfor der trækkes på beløb på pendlernes kort.
Samtidig kunne gratisavisen Metroxpress mandag dokumentere, at rejsekortet kan checke ind eller ud af sig selv, mens det befinder sig i kundens lomme. Så effektiv er den trådløse RFID-teknologi, som rejsekortet benytter. I sidste ende kan det koste brugeren en bøde på 750 kroner.
Rejsekort A/S afviser dog, at kortet kan checke ind eller ud af sig selv fra lommer, punge eller lignende.
