Grønland har store vandkraftressourcer og har i årenes løb investeret i udvikling af denne vedvarende energikilde med fem vandkraft-anlæg. Dertil kommer, at der er mulighed for endnu flere anlæg.
Men ofte ligger vandkraft-ressourcerne langt fra potentielle anvendelser af elektriciteten. Derfor vil Rambøll nu i en ny undersøgelse vurdere, om produktionen af elektrofuels kan være en måde, hvorpå man kan udnytte nogle af landets vandkraftressourcer og på samme tid reducere Grønlands CO2-aftryk.
»Med adgang til vandkraft til lave marginale omkostninger og med begrænsede muligheder for at bruge det på andre måder kan Grønland være godt positioneret til at producere elektrofuel,« siger chef for forretningsudvikling, Christian Riber fra Rambøll ifølge en pressemeddelelse.
Første trin i undersøgelsen vil være at se på mulighederne for at bruge overskudsstrøm fra Nuuks vandkraftværk i Buksefjorden til at generere brint med – og derudfra producere et grønt brændstof ved hjælp af CO2, indfanget fra et nyt, kommende affaldsenergianlæg i Nuuk, som Rambøll selv er bygherrerådgiver på.
Et sådant elektrofuel-projekt i Nuuk vil dog dels kræve flere tiltag. Dels installation af udstyr til at indfange CO2 på affaldsenergianlægget, dels at de nuværende planer om at udvide vandkraftværket i Buksefjorden gennemføres samt ikke mindst etablering af et elektrolyseanlæg til produktion af brint plus anlæg til omdannelse af brinten til methanol ved tilsætning af CO2.
Som udgangspunkt forventer Rambøll, at det kulstof, der indfanges fra affaldsenergianlægget, kan bruges til at producere 11 millioner liter elektrofuel, hvilket udgør energi nok til at forsyne to større bygder med varme og strøm.
Så rådgiveren anslår, at projektet kan reducere CO2-udledningerne fra Nuuk med mere end 10 pct. Grønland har en strategi for at reducere landets CO2-udledning og sigter mod CO2-neutralitet i den offentlige energiforsyning i 2030.
Analysen skal også se på, hvilke rammebetingelser der kræves for at gøre produktion af et elektrofuel som methanol attraktiv.
Fordelen ved methanol er, at det kan transporteres effektivt og sikkert til de fjerntliggende bygder, hvor mennesker og virksomheder har brug for energien.
De fleste bygder forsynes med elektricitet og opvarmes af dieselgeneratorer eller kedler, der kan konverteres til methanol, hvorved fossile brændsler erstattes med et CO2-neutralt elektrofuel.
Det er Rambøll Fonden, der betaler for undersøgelsen, der betragtes som en gave til Grønland. Resultaterne forventes at foreligge i august 2020.
