Først så synes jeg ikke, at der er seriøst, når man ikke skriver præcist hvilke biler man har undersøgt og hvilke motor de enkelte biler var udstyret med.
Mange modeller og mærker deler i dag motor, som f.eks. hos VW, Audi, Skoda og Seat. Det betyder også, at når en VW skandale-motor udleder op til 40 gange det tilladte, så skal der ikke ret mange af dem med i testen for at får et "frygteligt" gennemsnit - som man så gladeligt breder ud over alle andre mærker og motorer.
Hvis der skal komme noget fornuftigt ud af skandalen, så skal der være at for bugt med problemerne, hos dem der har dem - det giver ikke nogen mening, da gå efter alle med en bestemt teknologi, fordi en har snydt.