Anlægsarbejdet på BASF’s nye materialefabrik i Harjavalta i Finland er godt i gang. Her skal råmaterialerne behandles, så de kan videreforarbejdes til katodeaktivt materiale (CAM) på fabrikken i Schwarzheide nær Dresden i Tyskland. Illustration: BASF.
Når det gælder produktion af batterier til fremtidens elbiler, har Europa haltet langt efter Asien og USA. Men tyske BASF vil i 2022 åbne nye fabrikker til produktion af råmaterialer.
Artiklen er ældre end 30 dage
Batterier Alternativ til asiatiske råmaterialer i sigte
bg@ing.dk
Det er sådan set ret simpelt: For at kunne fremstille en batteripakke til en elbil, skal du have fat i de rigtige materialer og et sted, hvor de enkelte battericeller kan produceres og sættes sammen til en hel batteripakke.
Abonnementsfordele
Fuld adgang til Ing.dk, Version2 og Radar
Fuld digital adgang til PLUS-indhold på Ing.dk, Version2 og Radar, tilgængeligt på din computer, tablet og mobil.
Kuraterede nyhedsbreve
Det seneste nye fra branchen, leveret til din indbakke.
Adgang til andre medier
Hver måned får du 6 klip, som kan bruges til permanent at låse op for indhold på vores andre medier.
Adgang til debatten
Deltag i debatten med andre kloge læsere.
