Den forbindelse vil spare 1000 biler i København - eller 8.600.000 kr pr bil. Det er det største ikke-argument længe.
- Hvor kommer så de 41-42.000 andre brugere af metro linien ?
- Fra busser eller S-tog? -
- Eller cyklister?
Vi har jo allerede gode og velfungerende forbindelser til og fra Ny Ellebjerg.
Det er ikke holdbart at tale om udkantsproblemer og så anvende alle pengene på ikke rentable investeringer i København, der øger suget af mennesker mod Hovedstaden.
Nej, man kan nok ikke flytte folk i større tal til Lolland.
Men Næstved, Præstø, Køge, Ringsted, Holbæk, Roskilde og Frederikssund kunne fint erstatte den dyre udbygning af det centrale København. Fra alle disse byer kan både lufthavnen, Det Kongelig Teater eller mødet på Slotsholmen nås med ca samme tidsforbrug som fra Humlebæk eller Hørsholm.
Lars :)