For at overholde NOx krav og stadig have god brændstoføkonomi, er det nok bedst at dieselbiler fremover bliver bygget som seriel-hybrider (som BMW I3 REx) hvor al kraft til hjul er med elektrisk motor og batteri, og hvor diesel motor fungerer som generator motor. Så kan dieselmotoren køre under optimale forhold med fast omdrejningstal og præcist designet belastning.