Først vælger man alternativ A, det billige (parallelbaner), dernæst udskyder man det der skulle begrunde hvorfor man valgte det over B (Bogense - Juelsminde bro) og C (Kattegatbro). Nice.
Eller tager jeg fejl, var meningen med trafikmodellen ikke at man umiddelbart kunne plugge en ny vej eller bane ind i den og få resultatet med det samme? Ellers hedder det vel ikke model? Hvad er så det med at en allerede valgt (mistænker man) løsning skal 'indarbejdes i analyserne'?
Sidebemærkning: alternativ A er en ren jernbaneløsning, B og C or også vejløsninger; så meget desto mere grund til at overveje dem.
ref alternativ A, B, og C http://www.trm.dk/~/media/Files/Publicatio...