Det var også marketing der nedlagde veto mod, at der kom redningsmidler om bord til alle.

Med denne kommentar vil jeg ikke gå ind i debatten om dette interessante emne, men blot opfordre til at man i Ingeniøren ophører med at bruge den forslidte traver om at teknikkerne har udråbt Titanic som “synkefri”. Det var rederiets marketingafdeling i USA der “oversatte” teknikkernes udtalelse om at Titanic var det sikreste skib der hidtil var bygget, til at skibet var synkefri. Det var også marketing der nedlagde veto mod, at der kom redningsmidler om bord til alle. Den gang var antallet af pladser i redningsbådene, ifølge reglerne, afhængig af skibets størrelse og ikke af hvor mange personer der var om bord. Og da et tilstrækkeligt antal redningsbåde ville tage al pladsen på det promenadedæk, som var væsentlig for markedsføringen overfor 1. Klasses passagererne, så var det bare “no go” fra sælgerne. Skibet i sig selv var meget sikkert, også med dagens standard, og havde der været redningsmidler nok, havde man sandsynligvis kunnet redde stort set alle. Skibet var 4 timer om at synke og det er faktisk et bevis på, at teknikkerne havde ret i deres udtalelser om den høje sikkerhed.

Jeg vil ikke sætte økonomiske interesser over sikkerhed.

Så skal man til at definere hvad er sikkert, og er 0,0000000000000001% risiko for et enkelt dødsfald uetisk.