Batteriet må være i megawatt-timer-størrelsen snarere end milliwatt-timer-størrelsen :-)
Interessant at brint-teknologi ellers finder indpas i de store køretøjer efter hånden - fra mine studieår husker jeg ellers vagt, at det var noget med ganske store mængder platin i brændselscellen, og at det var noget man skulle finde erstatning til, før det var realistisk at tage i brug i stor skala. Gad vide hvordan den udfordring er løst? Og hvor meget mere mon man skal give for sådan et bæst i brint-udgaven, frem for diesel-udgaven?