Lad os få en seriøs analyse af de forskellige muligheder for mere kollektiv infrastruktur. I analysen bør indgå et RUF netværk, sådan som det blev beskrevet i det EU støttede projekt CyberMove i 2004. RUF monorail systemet er UltraLet og modulært og dermed billigt. Det er DualMode. Det betyder at en lille elektrisk bus kan betjene et lokalområde og bringe passagererne til skinne netværket hvor de kan fortsætte med en hastighed på over 100 km/t til et andet knudepunkt. Her vil en ny chauffør kunne fordele passagererne direkte til deres gadedør. Rejsetid er kortere end med bil. Komfort er i top. Ingen ståpladser. Frekvensen er langt højere end for metroen. Jeg ved at der er mange af Ingeniørens læsere, der hader RUF, men der følger meget sjældent argumenter med, kun nedadvendte tommelfingre. Lad argumenterne tale :-)