Lækket notat afslører strammere regler for klapning: Kan blive meget dyrt for havnene

PLUS.
Bunden i havne er ofte forurenet fra industri og skibenes bundmaling. Illustration: Henrik Hansen|WikiMedia Commons

Det er en vigtig del af havnedriften at kunne deponere opgravet bundsediment på havet.

Af 8
Nu skal der strammes op, når der i forbindelse med havnedrift og anlægsprojekter bliver opgravet havbund, som efterfølgende deponeres andre steder på havet. Sådan lød budskabet fra Lea Wermelin i sidste
PLUS-abonnement For IDA-medlemmer
Få adgang til PLUS-indhold og e-avisen

Læs videre med et digitalt abonnement på Ingeniøren PLUS.
Prøveabonnement kræver ikke kreditkort, og abonnementet udløber automatisk.
Du kan til enhver tid opsige dit abonnement fra din profilside. Vil du have papiravisen med? Se alle vores abonnementer her.
Dit medlemsskab giver dig adgang
Som medlem af IDA er Ingeniøren PLUS en del af dit medlemskab. Log ind med Mit IDA for at aktivere adgangen til PLUS-indhold.
Fortsæt med Mit IDA
Oplever du problemer med login, så skriv til os på websupport@ing.dk.
Job fra Jobfinder
Nyeste PLUS

Fem kommuner lægger jord til over halvdelen af Danmarks VE-udbygning sidste år

Dansk droneteknologi udstyrer brandmænd med øjne i luften

Udvidelsen af Aarhus Havn kaldes CO2-neutral: 'Som at sammenligne æbler og pærer'

Raketbyggere tester faldskærme med udspringere af kød og blod

Bagsiden: Fra det gamle postkontor

Norge benytter byggestyringsmodel, vi kan lære af: Værktøjet til sparede milliarder

Værd at Vide: Superledning ved stuetemperatur – måske, lad os se

Russiske forskere smides på porten: Boykot trækker tråde til Første Verdenskrig

Flere nyheder