Belysningen i de københavnske gader står over for en større opgradering. Fremover skal LED-baserede gadelygter skinne ned over københavnerne, når de cykler, shopper eller kører bil, hvilket både skal skabe tryghed for borgere og skåne miljøet.
Københavns Kommune har netop annonceret, at den vil bruge 266,3 millioner på at udskifte mere end 20.000 gadelamper frem mod udgangen af 2015, hvilket gør det muligt at spare 57 procent af kommunens energiforbrug til belysning fra 2016.
De nye gadelamper vil være diodebaserede og dermed sluge færre kilowatttimer end sine forgængere. Da kommunen i november 2012 sendte opgaven med at udskifte gadebelysningen i udbud, stillede den krav til leverandørerne om, at løsningen som minimum skulle sikre en halvering af energiforbruget.
»Vi har selvfølgelig kigget på beregningerne, og i samarbejde med vores rådgiver har vi vurderet, at det bestemt er realistisk at opnå,« siger Thomas Maare, der er fagansvarlig for belysning i Center for Trafik og Byliv ved Københavns Kommune.
Samtidig har kommunen sikret sig, at leverandøren også økonomisk er interesseret i at levere de mest effektive gadelamper.
»Det er et tal, hvor der er bod og bonus tilknyttet. Det vil sige, at hvis lamperne ikke yder en besparelse på 57 procent, så er det ikke noget, der skader kommunen, for så vil leverandøren skulle betale en bod, der svarer til det dobbelte af differencen i forbruget,« siger Thomas Maare.
De nye lamper vil kunne styres i lysstyrke og skal justeres efter, hvilken del af byen de bliver stillet op i. Eksempelvis vil nogle gadelamper kunne kaste et klart hvidt dagslys, som kommunen forestiller sig kan bruges på trafikerede veje. Om natten vil det være muligt at dæmpe lyset for på den måde at afskrække fartdjævle fra at køre ræs ud på de små timer.
Omvendt kan lamperne også indstilles til ‘hyggebelysning’ på mindre gader, hvor shopping og afslapning er i fokus.
»København er godt på vej til at blive en af verdens mest moderne storbyer, hvor det er tilladt at lege med gadebelysningen. Fremover vil vi med et tryk på en knap kunne skrue op for lyset, når byen er indhyllet i morgentåge. Og vi vil kunne skabe en intim og hyggelig stemning, der giver københavnerne større lyst til at komme og købe ind på en af byens mange handelsgader,« udtaler teknik- og miljøborgmester Morten Kabell (EL).
Den nye serie af gadelamper vil samtidig danne et intelligent netværk, der rundt om i byen vil kunne justeres efter de trafikale forhold. Er der eksempelvis tåget en morgen i den ene ende af byen, kan lysstyrken skrues op, og hvis et uheld spærrer for trafikken, kan lygterne oplyse ulykkesstedet.
Samtidig kan enkelte af lamperne indrettes, så de kan overvåge, om trafikken glider, som den skal. Disse data kan sammenkøres med elektroniske lystavler, som kan informere bilisterne om den aktuelle trafiksituation og dermed få trafikken til at glide bedst muligt.
