Undskyld - den var ufin og fjollet
menu close Teknologiens Mediehus
person Konto arrow_drop_down
Kina har løftet sløret for et nyt højhastighedstog designet til at kunne køre i ekstrem kulde med en hastighed på op til 350 km/t i temperaturer helt ned til -40 grader celsius.
Toget CR400AF-G med plads til 1080 passagerer er en del af Fuxing-seriens EMU-tog, som udvikles og driftes af den statsejede China State Railway Group. Det skal køre på en nybygget jernbane, som forbinder Beijing med provinshovedstæderne Shenyang og Harbin samt andre destinationer.
For at kunne køre sikkert i det til tider ekstremt kolde vejr udviklede China State Railway Group toget med blandt andet et varmesystem til togets mange rør og et unikt bremsesystem.
Togets bremsesystem forhindrer bremserne i at fryse til, fortæller Zhou Song, der er direktør i China Railway Beijing Groups højhastighedstogcenter i Chaoyang-distriktet, hvor de nye tog i øjeblikket opbevares.
»Hvis toget for eksempel stopper i Harbin (en af Kinas koldeste byer i den nordligste Heilongjiang-provins) i en time, så kan bremsesystemet let fryse til på grund af det ekstremt kolde vejr. Det nye system muliggør, at bremserne bevæger sig fra tid til anden, selvom toget holder stille, ligesom en person tramper med fødderne for at holde varmen i det kolde vejr« siger han til China Daily.
Derudover skal et varmesystem forhindre væsker, der løber gennem rørene på toget, i at fryse til, fortæller Gao Shichong, der er souschef i China Railway Beijing Group:
»Væsker kan ikke modstå temperaturer under nul grader, og et tog har masser af rør, heriblandt dem, som forsyner passagererne med vand, og dem, der udleder spildevand. For at forhindre, at de rør fryser til, dækker det elektriske varmesystem hele rørnetværket ombord.«
Ifølge de de kinesiske transportmyndigheder begynder toget snart på sin rute mellem Beijing og landets koldere nordøstlige dele, men der er endnu ikke sat en fast dato.
Efter CR400AF-G-toget sættes i drift, kommer det til at blive inspiceret hver 48. time. Hver inspektion udføres af fem inspektører og varer op til fem timer, skriver China Daily.
