Pudsigt nok er kapaciteten og antallet af tog bestemt af enheder under ministeren - dejligt at se, at de i så fald arbejder sammen. Den måske snart forhenværende Region Sjælland, der overtager trafikken Køge - Roskilde har imidlertid flere gange prædiket for at udvide trafikken dér til 15 min drift, som man pt har mellem (metropolen) Hårlev og Køge. Det kræver imidlertid at "Regionen også overtager ansvaret for infrastrukturen, så vi kan udvide den"