Det virker som om man har valgt et fornuftigt princip med at have en stabil testplatform. Det er en almindeligt kendt metode i flyverden. Her kan man afprøve motor, styring og energilager med minimal risiko. Flyvning på 3 motorer (uden el) vil ikke være et problem. Ved at have en 2MW generator ombord indikeres det klart at dette kun er en test platform. Så bliver det spændende at se hvilke erfaringer man får og hvilken niche brugen af elmotorer kan få i flyverden. En af de interessant faktorer der ikke er omtalt er størrelsen af energilageret, hvor mange MWh vil det være på? Men ikke en masse 'Power point programmering' uden bund i virkeligheden. De fleste af de andre projekter bærer desværre meget præg af ikke at have set på det samlede system. Når de taler om tidsfrist for at systemet er 'i drift' ses det tydeligt at de slet ikke har taget den tid der skal til for at en godkendelse med i deres planer.