Hjemmearbejde kan spare op til 1 mio. ton CO2

Jeg pendler 350 km (5*70km) hver uge i min lille bil. Under Corona har jeg arbejdet hjemme.

Jeg tror ikke at vi kommer tilbage til at man sidder på kontoret hver dag mere. Der er nogen for hvem det personligt eller jobmæssigt kan være en udfordring. Men det vil ikke undre mig om vi kommer til at se at der ikke er plads til fuld bemanding på alle kontore og at man simpelthen har 2-3 dage på kontoret.

Hvis mit arbejde sagde at jeg skulle blive hjemme 2 dage om ugen, så ville jeg klart overveje om bilen skulle skrottes. Grunden til at jeg har den er primært at det tager væsentligt længere tid med offentlig transport og jeg har børn der skal hentes i institution. Offentlig transport bliver nok ikke hurtigere, men børnene bliver større og kan bedre klare sig selv....

det jeg har prøvet at sælge i årtier efterhånden. Men åbenbart er sund fornuft ikke nok til at få staten til at ændre adfærd.

Mon corona er nok?

Der er simpelthen nærmest ingen grænser for, hvor godt det vil være at fjerne kontorpendlerne, hvor muligt. ;-)

Listen over forbedringer er alenlang: Direkte besparelser, forøget livskvalitet, sundhed, handelsbalance, økonomi generelt, miljø, ressourceforbrug, mindsket forurening, mindsket pres på hospitaler, mindsket forbrug af medicin, færre døde dyr og insekter og så videre og så videre... Direkte effekter og indirekter effekter...

Det er decideret vanvid ikke at gøre alt, hvad man kan for at gå den vej i de situationer, hvor det er muligt.

lavede allerede for en 10-12 år siden en undersøgelse af pendlertrafikken ind og ud af København og den viste samme konklussion som den nye analyse.

Der er stillet et borgerforslag, der kan hjælpe os, men lidt kompensation, når vi arbejder hjemme. https://www.borgerforslag.dk/se-og-stoet-f...

At beslutningstagerne ofte har mange møder, hvoraf en del kun kan finde sted på tidspunkter, hvor det er tid at hente børn.

Det er mine to børn og ægtefæller ramt af , at selv om de kan arbejde meget hjemme, skal de ofte være fysisk tilstede på arbejdspladsen på de omtalte tidspunkter.

Min kone og jeg ,har været nødt til, at have to biler for, at kunne rykke hurtigt ud, når "lokummet brænder" begge steder samtidigt.

Husk at indregne den CO2-udledning,d er kommer fra øget opvarmning af hjemmet. Tidligere kunne det betale sig at sænke temperaturen 3 - 4 grader de 16 - 18 timer man var på arbejde eller sov, og kun have normale temperaturer i aftenperioden. Nu er der ikke CO2-økonomi i at have tmperatursækning, så min og mange andres private CO2-udledning bliver øget væsentligt med hjemmearbejde.

Nu er der ikke CO2-økonomi i at have tmperatursækning, så min og mange andres private CO2-udledning bliver øget væsentligt med hjemmearbejde

ja, under forudsætning af, at hjemmet er 'tomt', når du er på arbejde (eller af andre årsager fraværende)!

Jeg skriver netop heller ikke alle hjem, men mange...

Endelig!

Husk at indregne den CO2 Husk at indregne den CO2-udledning,d er kommer fra øget opvarmning af hjemmet. Tidligere kunne det betale sig at sænke temperaturen 3 - 4 grader de 16 - 18 timer man var på arbejde eller sov, og kun have normale temperaturer i aftenperioden. Nu er der ikke CO2-økonomi i at have tmperatursækning, så min og mange andres private CO2-udledning bliver øget væsentligt med hjemmearbejde.

Den trækkes fra i virksomhedens CO2 udgift.

Der er stillet et borgerforslag, der kan hjælpe os, men lidt kompensation, når vi arbejder hjemme. https://www.borgerforslag.dk/se-og-stoet-f...

Jeg tror jeg får mig et arbejde 1.000 Km væk, og arbejder hjemme alle ugens fem dage ;-)

Men fair nok, befordringsfradraget skal tænkes om.

Hvis vi nu pludseligt allesammen kørte i elbiler, hvordan ser regnestykket så ud?

Husk at indregne den CO2-udledning,d er kommer fra øget opvarmning af hjemmet. Tidligere kunne det betale sig at sænke temperaturen 3 - 4 grader de 16 - 18 timer man var på arbejde eller sov,

Hvis det kunne betale sig skulle du nok overveje at efterisolere dit hus. Det ville så spare langt mere CO2 end noget andet tiltag.