Grønnere regnemodel kan gøre kollektiv trafik mere attraktiv

PLUS.
Illustration: Ny Nørreport

Klima- og miljøhensyn skal ifølge regeringen spille en større rolle i forhandlingerne om en tiårig infrastrukturplan. Det bør medføre ændringer i den måde, man regner samfundsøkonomi på projekterne, mener flere eksperter.

Flere elementer i Transportministeriets Regnearksmodel for Samfundsøkonomisk Analyse for transportområdet (Teresa) kan blive justeret, fordi regeringen og dens støttepartier vil have miljø- og klimahensyn
Få adgang til PLUS-indhold og e-avisen
Læs videre med et digitalt abonnement på Ingeniøren PLUS.
De første 30 dage er gratis.