Frederiksberg Sporveje går sine egne veje

Letbane1. juni 2019 kl. 15:142

Illustration: Ingeniørernes Danmarkshistorie.

De første frederiksbergske sporvogne var ombyggede omnibusser og kunne kun køre i den ene retning, derefter måtte de vendes i en vendesløjfe eller på en drejeskive. Men denne konstruktion gav mulighed for nogle eftertragtede siddepladser i læ på det åbne øverste dæk.

Søren Rask Petersen

Skrivende og redigerende journalist

Artiklen er ældre end 30 dage

Søren Rask Petersen

Skrivende og redigerende journalist

Link Illustration: Ingeniørernes Danmarkshistorie.

Ingeniørens tidsmaskine

Siden 1892 har Ingeniøren forsynet de danske ingeniører med nyheder inden for teknikkens verden. Mange af dem er et gensyn værd, og i Ingeniørens tidsmaskine dykker vi ned i de gamle årgange og linker til nogle af de vigtige, interessante, sjove eller bare læseværdige artikler. Find selv flere her i Ingeniørernes Kulturarv.

Klik på billedet for at læse artiklen fra 11. marts 1905

Læs også: Københavns Sporveje overvandt uvilje mod luftledninger

Læs også: Læserbrev i 1923: Hensynløse cyklister giver kalamiteter i trafikken

Læs også: Kjøbenhavn får ny centraljernbanestation ved Vesterbrogade

Læs også: Engelske jernbaneingeniører grundlagde Scandia i Randers

Fokus

Ingeniørens tidsmaskine

Emner

LetbaneTogTidsmaskinenLetbaneTogTidsmaskinen