Det skal være slut med at standse for at lade elbilens batteri op, når du er på langfart. Det mener i hvert fald virksomheden Qualcomm, som er en af mange, der netop nu forsøger at løsrive elbilen fra ladestikket.
Selskabet har udviklet en type trådløs opladning, der fungerer mens bilen bevæger sig. Den kan derfor indbygges i vejen og oplade bilen mens den kører.
Udstyret har fået navnet ‘halo’ og kan oplade en bil med en effekt på højst 20 kW, når bilen bevæger sig med over 100 km/h, fremgår det af en pressemeddelelse fra Qualcomm.
Læs også: Selvreparerende hollandsk asfalt skal lade elbiler op ved rødt lys
Testbanen i franske Versaille er kun 100 meter lang, men selskabet har indtil videre brugt den til at demonstrere, at to biler kan oplades samtidig, også selvom de kører i forskellige retninger. De to biler er tilpassede Renault Kangoo-modeller med særligt ladeudstyr under bunden.
Testbanen består ifølge Qualcomms hjemmeside af fire sektioner, der fungerer uafhængigt af hinanden. Hver af de 25 meter lange banestykker består af 14 såkaldte Base Array Networks (BAN).
Hver BAN indeholder udstyr til at skabe et magnetisk felt på 85 khz samt strømkonverteringsudstyr. Det magnetiske felt fra BAN-enhederne opsamles af en enhed under bilen, som konverterer det til jævnstrøm, der kan bruges af bilen. Det er denne jævnstrøm, der ifølge Qualcomm kan nå en effekt på 20 kW.
