Anlæg Klima som konkurrenceparameter
78.000 gange skal lastbiler frem og tilbage til byggepladsen, når Vejdirektoratet går i gang med at anlægge den 1,4 km lange Nordhavnstunnel i København.
Alternativt kan en større del af de materialer, der graves op fra havbunden, og de materialer, der skal bruges til tunnelen, transporteres på pramme. Men sejlads kan muligvis øge anlægsomkostningerne, og det ville under normale omstændigheder medføre, at Vejdirektoratet ville droppe løsningen.
