Ellastbiler har flere fordele, men er ubetydelige for Danmarks CO2-mål i 2030

PLUS.
Illustration: Scania

Mere end 99 procent af de danske lastbiler kører i dag på dieselolie, og det kommer ellastbilerne ikke til at rykke meget ved i de kommende 10 år.

I forrige uge købte dagligvaregiganten Coop sin allerførste ellastbil, som skal transportere varer fra detailgigantens lager i Brøndby og ind til de københavnske supermarkeder, og det er blot den tredje
Få adgang til PLUS-indhold og e-avisen
Læs videre med et digitalt abonnement på Ingeniøren PLUS.
De første 30 dage er gratis.