Ellastbiler har flere fordele, men er ubetydelige for Danmarks CO2-mål i 2030

PLUS.
Illustration: Scania

Mere end 99 procent af de danske lastbiler kører i dag på dieselolie, og det kommer ellastbilerne ikke til at rykke meget ved i de kommende 10 år.

I forrige uge købte dagligvaregiganten Coop sin allerførste ellastbil, som skal transportere varer fra detailgigantens lager i Brøndby og ind til de københavnske supermarkeder, og det er blot den tredje
Få adgang til PLUS-indhold og e-avisen
Læs videre med et digitalt abonnement på Ingeniøren PLUS.
De første 30 dage er gratis.
Dit medlemsskab giver dig adgang
Som medlem af IDA er Ingeniøren PLUS en del af dit medlemskab. Log ind med Mit IDA for at aktivere adgangen til PLUS-indhold.
Oplever du problemer med login, så skriv til os på websupport@ing.dk.